Amg one: luxus-hypercar kostet mehr als ein neuwagen – bei jeder wartung!
Ein Mercedes-AMG One, das Schmuckstück der Hypercar-Klasse, war schon beim Kauf eine Rarität. Nur 275 Exemplare dieses technischen Meisterwerks wurden produziert, und jeder Käufer musste mindestens 2,75 Millionen Euro auf den Tisch legen. Doch die Exklusivität endet nicht beim Preis – die laufenden Kosten sind astronomisch.
Fünf jahre entwicklungszeit für ein rennstrecken-wunder
Die Entwicklung des AMG One dauerte fünf lange Jahre, beginnend mit der Präsentation des Mercedes-AMG Project One im Jahr 2017. Für Mercedes-AMG, ein Unternehmen mit über 140 Jahren Erfahrung, war es eine gewaltige Herausforderung, dieses radikalste Fahrzeug jemals in Serie zu bringen. Das Ergebnis ist ein Hypercar, das sich anfühlt wie ein Formel-1-Boliden. Der Motor, ein 1,6-Liter-V6-Turbomotor, ist direkt aus dem erfolgreichen W07-Rennwagen von Lewis Hamilton und Nico Rosberg übernommen, der zwei Weltmeisterschaften gewann.
1.063 PS und ein Hybrid-Traum: Allein der V6 leistet 574 PS und dreht bis zu 11.000 Umdrehungen pro Minute – eine Leistung, die für ein Serienfahrzeug schier unglaublich ist. Er wird durch vier Elektromotoren ergänzt, die strategisch im Fahrzeug verteilt sind: Einer treibt den Turbolader an, ein weiterer ist direkt in den Motor integriert, und zwei weitere sorgen für den Allradantrieb. Diese Kombination erzeugt eine Gesamtleistung von 1.063 PS, die dem AMG One eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in lediglich 2,9 Sekunden ermöglicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 352 km/h erlaubt. Obwohl es sich um ein Plug-in-Hybrid handelt, ist das primäre Ziel nicht die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, sondern die Maximierung der Leistung durch das komplexe Hybridsystem.
Ein service-besuch sprengt den rahmen
Der Besitz eines solchen Fahrzeugs ist jedoch kein Kinderspiel. Die technische Komplexität und die Auslegung für den Einsatz auf der Rennstrecke erfordern eine penible Wartung, die Mercedes-AMG vorschreibt, um die Herstellergarantie aufrechtzuerhalten. Das musste der Vorbesitzer eines 2024 gebauten AMG One mit nur 185 Kilometern auf dem Tacho schmerzhaft feststellen. Bei einer kürzlich durchgeführten Auktion bei RM Sotheby's wechselte das Fahrzeug den Besitzer, wobei die ersten Servicekosten bereits ein Statement abgaben. Der sogenannte Service der Stufe A kostete satte 37.610 Euro – ein Betrag, der dem Preis eines voll ausgestatteten Neuwagens entspricht und die enorme Wertigkeit des AMG One unterstreicht.
Die veräußerte Einheit besticht durch eine exklusive Lackierung: Ein Sonderlack in „Reingrün“, einem auffälligen Grünton, der zusätzlich 27.500 Euro kostete. Zusätzlich wurde eine Schutzfolie angebracht, um die Lackierung zu bewahren, und alle Originalzubehörteile des Herstellers sind vorhanden. Dank der kürzlich durchgeführten Wartung ist die Herstellergarantie bis Februar 2028 verlängert.
Die Geschichte des AMG One zeigt, dass es nicht nur um Geschwindigkeit und Leistung geht, sondern auch um die Bereitschaft, einen entsprechenden Preis für die Pflege und Wartung eines technologischen Kunstwerks zu zahlen. Ein Investment, das weit über das übliche Maß hinausgeht und das AMG One zu einem Symbol für Luxus und Exklusivität macht – und zu einer teuren Leidenschaft.