Audi A2 e-tron und Toyota C-HR+: Ein Vergleich der Elektro-Neulinge
Eine der bedeutendsten Neuheiten auf dem Elektroautomarkt für 2026 ist der Audi A2 e-tron. Die deutsche Marke möchte das Modell aus den späten 90er Jahren, das zwischen einer Limousine und einem kompakten Minivan angesiedelt war, neu interpretieren. Ein Konkurrent ist der Toyota C-HR+, ein größeres SUV, das jedoch einen ähnlichen Preis hat. Beide Modelle bieten eine gute Raumausstattung und Ladekapazität.
Der Audi A2 e-tron: Effizienz und Aerodynamik
Der in Ingolstadt gefertigte Audi A2 e-tron hat die Mission, Kunden zu überzeugen, die von den eingestellten Audi A1 und Audi Q2 enttäuscht wurden. Er tut dies mit einem Angebot, das sich um Effizienz dreht, mit einem minimalen homologierten Verbrauch von 12,8 kWh/100 km und einer durchdachten Aerodynamik, um einen Cx von 0,24 zu erreichen.
Der neue A2 e-tron ist 4,32 Meter lang, 1,79 Meter breit und 1,55 Meter hoch, mit einem Radstand von 2,77 Metern. Sein Preis beginnt bei 35.760 Euro. Das Außendesign erinnert an den ersten A2, wobei das Fehlen des Singleframe-Grills besonders hervorsticht. Ein weiteres wichtiges Merkmal des neuen Kompakts ist die Aerodynamik, die einen Cx von 0,24 ermöglicht. Das Innere bietet ein geräumiges und einladendes Ambiente. Im Vergleich zum C-HR+ bietet der deutsche Wagen etwas mehr Kopffreiheit, bedingt durch das Dachdesign, jedoch weniger Beinfreiheit. Der Kofferraum bietet 396 Liter Volumen.
Besonders hervorzuheben ist das Softwrap, eine weiche Oberfläche, die mit Stoff bezogen ist und sich vom Armaturenbrett über die Türverkleidungen bis zum hinteren Bereich erstreckt, um das Gefühl von Komfort zu verstärken. Auch das Recycling spielt eine wichtige Rolle: Je nach Konfiguration enthält der neue Audi A2 e-tron über 300 Komponenten aus recycelten Materialien, darunter Stahl, Aluminium und Kunststoffe. Das Armaturenbrettdesign ähnelt dem der neuesten Modelle der Marke mit den vier Ringen. Serienmäßig ist der Audi virtual cockpit plus mit 11,9 Zoll und ein MMI Touchscreen mit 12,8 Zoll verbaut. Optional kann ein Head-up-Display mit Augmented Reality hinzugefügt werden. Der Audi A2 e-tron ist mit vier Leistungsstufen und bis zu 646 Kilometern Reichweite erhältlich.
Der Toyota C-HR+: Bestseller in Spanien
Der Toyota C-HR+ ist das meistverkaufte Elektrofahrzeug der japanischen Firma in Spanien, mit insgesamt 2.921 Auslieferungen, Stand September. Das andere batterieelektrische Fahrzeug im Portfolio ist der Toyota bZ4X, der jedoch nur 932 Zulassungen verzeichnete.