Audi q9: der neue suv, der die premium-klasse neu definiert!
Audi schickt einen gewaltigen Brocken ins Rennen – den Q9. Doch dieser Wagen ist kein weiteres Puzzleteil im Modellportfolio, sondern eine klare Kampfansage an die Luxus-SUV-Konkurrenz. Er soll die Messlatte für Audi nach oben verschieben und das, was bisher möglich war, hinter sich lassen. Ich hatte bereits die Chance, den Q7 2026 zu testen, und die Verbesserungen sind bemerkenswert. Doch der Q9. der Q9 ist eine andere Liga.
Ein auftritt, der beeindruckt: die dimensionen
Schon allein die schiere Größe des Q9 ist überwältigend. Mit 5,31 Metern Länge, 2,21 Metern Breite und einer Höhe von 1,81 Metern dominiert er die Straße. Die Radstand von 3,14 Metern verspricht dahinter ein Raumwunder. Der Frontpartie ist klar vom aktuellen Q7 inspiriert: vertikal, dominant und selbstbewusst. Die Singleframe-Kühlergrill gewinnt hier an Bedeutung, die vertikalen Lamellen unterstreichen die Seriosität des Fahrzeugs. Die Scheinwerfer sind elegant in die Seiten integriert und sorgen für einen markanten Blickfang.
Die Silhouette des Q9 ist kraftvoll und zweckmäßig. Ein imposanter Motorhaube, eine hohe Gürtellinie und eine abfallende Heckpartie – kein Raum für romantische Coupé-Träume, sondern pure Funktionalität und Platz. Die Felgen? Bis zu 23 Zoll – und er trägt sie mit Bravour. Auch das Heck des Q9 ist ein Blickfang. Die OLED-Digital Curved Leuchten der dritten Generation sind eine Weltpremiere und bieten eine herausragende Seitenansicht. Die 512 Segmente, verteilt auf sechs Panels, sorgen für eine beeindruckende Lichtperformance. Audi versteht es einfach immer wieder, Licht in Perfektion zu setzen.
Luxus und technologie im innenraum
Der Innenraum des Q9 ist schlichtweg gigantisch und versprüht Luxus in jeder Pore. Serienmäßig bietet er sieben Sitze, optional sind sogar sechs exklusive Einzelsitze mit Business-Class-Anmutung möglich. Familien mit mehreren Kindern? Kein Problem! Die Isofix-Befestigungspunkte in der zweiten Reihe sorgen für Komfort und Sicherheit. Der Zugang zum hinteren Bereich ist dank elektrisch ausfahrender Türen, die fast 90 Grad aufschwingen, denkbar einfach. Die Türen verfügen sogar über einen Hindernissensor und können per App oder aus verschiedenen Positionen bedient werden – ein echter Luxus.
Das serienmäßige Panoramadach ist schlichtweg atemberaubend. Mit über 1,5 Quadratmetern ist es das größte, das Audi je in ein Fahrzeug integriert hat. Die variable Transparenz mit neun Segmenten und 84 LEDs schafft eine einzigartige Atmosphäre. Und die Materialauswahl? Exklusivste Materialien wie Wolle, Alpaka-Faser, Dinamica-Mikrofaser, Kunstleder, Nappa-Leder und Naturholzausführungen sorgen für ein haptisch ansprechendes Erlebnis. Audi hat zudem die Anzahl der glänzenden Flächen reduziert, denn wer will schon ständig Fingerabdrücke putzen?
Die Digitalisierung ist selbstverständlich auf höchstem Niveau. Der Curved MMI Panoramic Display integriert ein 11,9-Zoll-Kombiinstrument und einen 14,5-Zoll-Touchscreen. Der Beifahrer verfügt über ein eigenes 12,3-Zoll-Display. Das System basiert auf Android Automotive OS und bietet eine integrierte App-Store. Der Audi assistant mit natürlicher Sprachsteuerung und ChatGPT-Integration steht für Fragen, Navigation und Wettervorhersagen bereit. Konnektivität ist hier garantiert. Und wer noch mehr will: ein kabelloses Ladenfeld für Smartphones (Qi 2.2), USB-C-Anschlüsse mit bis zu 60 Watt Leistung in der zweiten Reihe und 100 Watt in der dritten – der Q9 lässt keine Wünsche offen.
Kraft und komfort: motor und fahrwerk
Zum Start steht ein 3,0-Liter-V6-TDI mit 299 PS und 630 Nm Drehmoment zur Verfügung. Die MHEV-Plus-Technologie, die Achtgang-Tiptronic und der permanente Allradantrieb quattro sorgen für eine souveräne Performance. Der leichte Hybrid unterstützt den Verbrennungsmotor mit bis zu 24 PS und 370 Nm. Ein elektrischer Verdichter liefert zusätzlich 7,5 kW und erzeugt in nur 1,2 Sekunden bis zu 3,6 bar Ladedruck. Das adaptive Luftfahrwerk ist serienmäßig, bietet eine variable Anpassung von 90 mm und kann die Karosserie im