Audi rs 5 2026: phev-power und comeback des avant!
- Die rückkehr des rs 5: ein neues zeitalter beginnt
- Das gewicht: eine herausforderung für die performance
- Der motor: ein v6-biturbo mit hybrid-unterstützung
- Technische highlights: allradantrieb und torque vectoring
- Fahrleistungen und reichweite: beeindruckende werte
- Design und innenraum: sportlich und luxuriös
Die rückkehr des rs 5: ein neues zeitalter beginnt
Es war nur eine Frage der Zeit, aber die Bestätigung ist da: Audi Sport setzt erstmals einen Plug-in-Hybrid in einem RS-Modell ein. Der neue Audi RS 5 von 2026 kommt mit einer beeindruckenden Leistung von 639 PS und einem Design, das an den großen Bruder, den RS 6, erinnert. Die Kombination aus Leistung und dem Wiederaufleben des Avant-Modells (Kombi) ist ein echter Hingucker und knüpft an die glorreiche Tradition des RS 2 an.

Das gewicht: eine herausforderung für die performance
Während die Limousine-Variante ebenfalls erhältlich ist, ist es die Rückkehr des Avants, die viele Fans jubeln lässt. Doch die Freude wird von einem Blick auf die Gewichtsangaben getrübt. Mit 2.355 kg für die Limousine und 2.370 kg für den Avant ist der neue RS 5 deutlich schwerer als sein Vorgänger (1.790 kg) und sogar schwerer als der BMW M3 (1.865 kg). Ein leistungsstarkes Herzstück ist daher unerlässlich.

Der motor: ein v6-biturbo mit hybrid-unterstützung
Unter der Haube des RS 5 schlummert eine verbesserte Version des V6-Biturbo EA839-Motors mit 2,9 Litern Hubraum. Dieser leistet allein 510 PS. Doch das ist noch nicht alles. Ein Elektromotor mit 130 kW (177 PS) und eine 25,9 kWh-Batterie, die unter der Rückbank verborgen ist, sorgen für den zusätzlichen Schub und machen den RS 5 zu einem kraftvollen PHEV.

Technische highlights: allradantrieb und torque vectoring
Das System umfasst ein 400-Volt-Elektriksystem, ein schnelleres Tiptronic-Getriebe mit acht Gängen, den bewährten quattro-Allradantrieb und ein neues, schnelleres Differenzialsperre. Besonders hervorzuheben ist das elektromechanische Torque Vectoring-System an der Hinterachse, das das Drehmoment blitzschnell auf die Hinterräder verteilt – in nur 15 Millisekunden!

Fahrleistungen und reichweite: beeindruckende werte
Der neue RS 5 beschleunigt in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h (mit dem Sportpaket). Die elektrische Reichweite beträgt bis zu 80 km (im Stadtverkehr sogar 87 km). Audi verspricht, dass der RS 5 auch im rein elektrischen Modus noch ein RS bleibt.

Design und innenraum: sportlich und luxuriös
Das äußere Design ist aggressiv und kraftvoll, mit breiteren Kotflügeln, einer markanten Singleframe-Grille und größeren Lufteinlässen. Im Innenraum erwartet die Fahrer ein luxuriöses Ambiente mit OLED-Displays, einem optionalen Head-up-Display und RS-spezifischen Sportsitzen. Das “driving experience”-System analysiert das Fahrverhalten und hilft dem Fahrer, seine Fähigkeiten zu verbessern.