Junge Fahrerin bricht Barrieren: Andrea García Cano, Spaniens jüngste LKW-Fahrerin
Der spanische Güterverkehrssektor erlebt einen allmählichen Wandel mit der zunehmenden Anzahl junger Berufstätiger und Frauen, die traditionelle Geschlechterrollen aufbrechen. Ein Beispiel hierfür ist Andrea García Cano, die als Spaniens jüngste LKW-Fahrerin gilt. Sie erlangte ihren Führerschein für schwere Fahrzeuge bereits mit 21 Jahren und später die Lizenz für Sattelzugmaschinen.
Ein Vorbild gegen Vorurteile
Mit nur 22 Jahren hat sich die Katalanin zu einer aktiven Stimme entwickelt, die das tägliche Leben hinter dem Steuer sichtbar macht und auf die bestehenden Geschlechterbarrieren aufmerksam macht. In der Podcast-Sendung „El camionero recomienda historias“ (vom Camionero empfohlen), moderiert von José María Sallés und gefördert von der Fundación Merece, teilte García Einblicke in ihre ersten Schritte in der Branche und sprach offen über ungünstige Situationen, mit denen sie konfrontiert war, seit sie ein schweres Fahrzeug fährt.
Die junge LKW-Fahrerin räumte ein, dass sie zwar ständige Unterstützung und positive Überraschungen aufgrund ihres jungen Alters erfährt, aber dennoch mit machistischen Vorurteilen zu kämpfen hat. Auf die Frage nach der abwertendsten Bemerkung, die sie im Laufe ihrer Karriere gehört hat, zählte Andrea eine direkte Aussage, die ihre Eignung für den Beruf allein aufgrund ihres Geschlechts in Frage stellte: „Wie kann eine Frau wie du diesen LKW fahren?“ Sie erklärte, dass sie auch als „Fußgänger“ bezeichnet wurde oder dass offen geäußert wurde, eine Frau solle diese Art von Transport nicht fahren.
Unterstützung und Anerkennung
Trotz dieser ungünstigen Episoden stellt sie diese Einstellungen dem Rückhalt vieler Branchenkollegen und Verkehrsteilnehmer entgegen, die ihre Bemühungen schätzen und sie als eine Kämpferin betrachten. Andrea García, Spaniens jüngste LKW-Fahrerin, hat sich laut AutoBild eine bemerkenswerte Berufung auf die Welt des Motorsports erworben, die nicht auf familiärer Tradition beruht, sondern auf einer Leidenschaft, die in ihrer Kindheit entstand.
Nachdem sie das Wahlalter erreicht hatte und ihren Führerschein für PKW erworben hatte, informierte sie sich umgehend über den Zugang zu einer Ausbildung im Schwerlastverkehr. Bevor sie sich endgültig in die Fahrerkabine setzte, arbeitete sie als Gabelstaplerin in Logistiklagern. Ihre ersten beruflichen Erfahrungen im Fahren waren von der Anforderung geprägt, Lieferungen mit einem Starrrahmen-LKW im Stadtzentrum von Barcelona durchzuführen, eine Erfahrung, die ihr aufgrund der Verkehrsintensität anfänglich große Anspannung bereitete.
Derzeit arbeitet die junge Frau zusammen mit ihrem Partner (ebenfalls LKW-Fahrer) in einem Transportunternehmen, das Routen zwischen Katalonien und Saragossa abdeckt. Die Fahrerin verteidigt die Ruhe des Nachtverkehrs und das Gefühl der Freiheit, das ihr Job im Vergleich zu anderen Arbeiten mit geringerer Autonomie vermittelt. Über ihre persönlichen Erfahrungen hinaus thematisierte die LKW-Fahrerin in diesem Interview einige der häufigsten arbeitsrechtlichen Forderungen der Branche. Zu ihren Hauptforderungen gehört eine angemessene Gehaltsanpassung an die Anforderungen.