Neuer mazda cx-5: hybrid-antrieb und überraschend günstiger preis
Der lang erwartete mazda cx-5 2026
Der neue Mazda CX-5 steht kurz vor seinem Debüt und wird voraussichtlich eines der begehrtesten Fahrzeuge des Jahres 2026 sein. Erste Blicke auf die Formen und die längere, sportlichere Karosserie haben bereits für Aufsehen gesorgt. Mit einem Preis um die 35.000 Euro positioniert sich der CX-5 im Wettbewerb attraktiver denn je. Ein besonderes Highlight ist der Hybridantrieb mit 141 PS und der begehrten ECO-Plakette, der auf einem Hubraum von 2,5 Litern basiert. Mazda setzt hier auf bewährte Technik und trotzt dem Trend zu kleineren Motoren.
Größe und design: eine deutliche weiterentwicklung
Der neue CX-5 wächst in allen Belangen und erreicht eine Länge von 4,69 Metern. Die Designsprache bleibt den bekannten Linien treu, wird aber durch schärfere Formen und einen deutlich präsentieren Frontpartie mit markanten Scheinwerfern und einem größeren Kühlergrill aufgewertet. Auffällig sind auch die größeren Mazda-Schriftzüge unter der Heckscheibe und die dynamische Silhouette, die durch eine niedrigere Bodenfreiheit betont wird.
Vom pionier zum platzhirsch: die entwicklung des cx-5
Das erste Modell des CX-5 kam 2012 auf den Markt und etablierte sich schnell im Segment der Kompakt-SUVs. Im Laufe der Jahre sind alle Fahrzeuge in diesem Segment deutlich gewachsen. Der neue CX-5 folgt diesem Trend und ist um 14 Zentimeter länger geworden, was eine beachtliche Steigerung gegenüber den ursprünglichen 4,55 Metern darstellt.
Mehr platz und komfort: das interieur
Die zusätzliche Länge kommt vor allem dem Innenraum zugute. Die verlängerte Achse sorgt für mehr Beinfreiheit im Fond und einen deutlich größeren Kofferraum, der nun ein Volumen von über 580 Litern bietet – ein Plus von mehr als 50 Litern. Das Skyactiv-e-Hybrid Antriebssystem trägt ebenfalls zu einem sparsamen Verbrauch bei, der offiziell mit 7,4 l/100 km angegeben wird.
Technologie und fahrspaß: der hybridantrieb
Der 2,5-Liter-Hybridmotor, der mit der e-Skyactiv Technologie ausgestattet ist, bietet eine effiziente und dennoch kraftvolle Leistung. Obwohl der CX-5 nicht ausschließlich im rein elektrischen Modus fahren kann, profitiert er von der ECO-Plakette und einem angenehmen Fahrgefühl. Das Automatikgetriebe mit sechs Gängen und Lenkradschaltwippen sorgt für eine komfortable und agile Fahrweise. Ein Sportmodus bringt zusätzlichen Schub bei schnellen Beschleunigungen.
Modernes cockpit und attraktive preisgestaltung
Das Interieur des neuen CX-5 besticht durch ein modernes Cockpit mit einem 12-Zoll-Digitaldisplay und optional einem beeindruckenden 15,6-Zoll-Touchscreen. Mazda verzichtet auf physische Tasten, setzt aber auf intuitive Sprachsteuerung und großflächige Bedienelemente. Besonders hervorzuheben ist die attraktive Preisgestaltung, die mit einem Startpreis von 35.000 Euro für eine Überraschung sorgt und ihn zu einem attraktiven Angebot im Wettbewerb mit dem Volkswagen Tiguan und dem Nissan Qashqai macht.