Peugeot 208 vs. Hyundai i20: Ein Vergleich der Kleinwagen-Spitzenmodelle

Einer der wettbewerbsintensivsten und wichtigsten Segmente in Spanien ist der der Kleinwagen, nicht nur wegen des Verkaufsvolumens, sondern auch weil sie am häufigsten in unserem Land produziert werden. In dieser Kategorie befinden sich der Peugeot 208 und der Hyundai i20. Der Peugeot 208 ist einer der erfolgreichsten in seiner Klasse. Im laufenden Jahr hat er insgesamt 15.245 Einheiten verkauft und gehört zu den Top 10 der meistverkauften Autos in Spanien. Ihm gegenüber steht der Hyundai i20, ein Modell, das 2020 auf den Markt kam und 2023 eine Aktualisierung sowie ein Jahr später Änderungen in der Motorengamma erhielt. Mit 6.627 zugelassenen Exemplaren bis zum 31. August ist er eines der wichtigsten Produkte der koreanischen Marke.

Ein detaillierter Vergleich: Peugeot 208 und Hyundai i20

Wie immer werden wir den Peugeot 208 und den Hyundai i20 im Detail betrachten, ihre wichtigsten Eigenschaften, Ausstattung, Motorisierungen und Preise, um das Modell zu wählen, das am besten zum Kauf geeignet ist.

Peugeot 208

Der Peugeot 208 ist 4,05 Meter lang, 1,74 Meter breit und 1,46 Meter hoch, mit einem Radstand von 2,54 Metern. Sein Preis beginnt bei 18.030 Euro. Das Außendesign ist deutlich auffälliger als das seines koreanischen Rivalen, vor allem durch den Effekt, den die LED-Tagfahrleuchten in Form von Krallen an den Enden erzeugen. Das Interieur vermittelt einen guten Eindruck von Qualität, mit sorgfältig ausgearbeiteten Materialien und Texturen, über dem Durchschnitt seiner Klasse, zumindest in den mittleren und höheren Ausstattungsstufen. In dieser Hinsicht setzt er sich gegen den i20 durch. Allerdings priorisiert das Design des Armaturenbretts eher die Ästhetik als die Praktikabilität. Der Fahrersitz zeichnet sich durch das typische i-Cockpit von Peugeot aus, mit einem kleinen, tief liegenden Lenkrad, einer digitalen und 3D-Instrumentierung darüber und einem 10-Zoll-Bildschirm für das Infotainmentsystem. Es ist kein Design, das sich gerade durch seine Ergonomie auszeichnet. Das Innere des 208 ist nicht besonders geräumig, aber vier Passagiere können bequem reisen. Der Kofferraum bietet 310 Liter, im Segmentdurchschnitt, obwohl die Elektroversion mit 265 Litern auskommen muss.

Motorisierungen: Benzin, Hybrid und Elektro

Das Angebot an Motoren des Peugeot 208 umfasst Benzin-, Hybrid- und Elektromodelle. Zuerst haben wir die Turbo 100-Version, den neuen Motor von Stellantis, der im französischen Kleinwagen seine Premiere feiert. Er besteht aus einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbo mit 100 PS und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Ihm folgen zwei Motoren mit leichter Hybridisierung und 48 Volt, die auf demselben 1,2-Liter-Block basieren, einer mit 110 und einer mit 145 PS. Beide sind mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe verbunden und tragen das Umweltzeichen ECO.