Stellantis schlägt zurück: 777 ps v8 aus der mottenkiste!

Ein Erdbeben in der Automobilwelt: Stellantis hat es geschafft – in einer erstaunlichen Zeit von nur über einem Jahr einen brachialen V8-Motor mit 777 PS auf den Markt gebracht. Ein Hieb ins Gesicht der Konkurrenz und ein Fest für alle, die den Klang eines Achtzylinders lieben. Doch hinter diesem Kraftpaket steckt mehr als nur rohe Gewalt, sondern eine clevere Ingenieurskunst, eine gehörige Portion Nostalgie und die Weitsicht eines Mannes, der seine Rückkehr in die Branche zelebriert.

Der hemi-vater kehrt zurück, um ram zu retten

Tim Kuniskis, einst gefeiert als der „Vater der Hemi“-Motoren, wurde im Dezember zurückgeholt, um die angeschlagene Ram-Marke wieder auf Kurs zu bringen. Sein Auftrag war klar: Den Kunden genau das zu geben, was sie sich seit Jahren wünschten – den glorreichen Rückkehr eines V8-Motors. Und Kuniskis hat sich dieser Aufgabe angenommen, mit einer Direktheit, die im Automobilbusiness selten geworden ist.

Die Nachfrage nach leistungsstarken V8-Motoren war immens, und Stellantis hat reagiert. In einem atemberaubenden Tempo von nur etwa achtzehn Monaten brachten sie nicht weniger als vier verschiedene V8-Varianten auf den Markt, darunter auch Hybridlösungen und natürlich die großen, atmosphärischen Motoren, die das Herz jedes Enthusiasten höherschlagen lassen. Die Krone dieser Entwicklung ist der neue, aufgeladene 6,2-Liter-V8, der die schwindelerregende Leistung von 777 PS freisetzt.

Keine Revolution, sondern clevere Evolution. Der Begriff